이른바 국민 아빠차로 불리며 수십년간

사랑을 받아온 쏘나타는 국산 자동차의 

역사와 함께 해온 차량이기도 합니다.

좀 더 과장하자면 국민차로 군림했다는

표현도 가능할 것 같습니다.

1985년부터 쉬지 않고 풀체인지와 페이스리프트를

거듭하며 대중의 사랑을 받아온 쏘나타도 어느새

8시대 DN8이라는 새 이름으로 재탄생했습니다.

대시보드 일체형 디스플레이와 더불어

기어 노브를 과감하게 삭제하고

버튼식의 변속기를 채택하는 등 다양한

변화를 선보였습니다.

이번 쏘나타DN8은 하이브리드 버전입니다.

복합연비가 무려 20.1km/L라는 점에서

높은 경제성을 지니고 있습니다.

시공을 시작하기 전 차체와 내부를 보호하기

위한 마스킹과 커버링을 진행하는 것은 이제

필수적인 요소입니다.

특히 극소량의 수분 유입으로도 큰 데미지가

생겨날 수도 있기 때문에 항상 주의를

기울이며 시공 준비를 해야만 합니다.

버텍스는 탁월한 시인성으로 잘 알려진 필름입니다.

때문에 이 성능을 잘 살릴 수 있도록

시공을 하는 것도 중요합니다.

필름이 제 성능을 발휘하기 위해서는

명확하고 완성도 높은 시공도 필수입니다.

특히나 이번 고객님은 연배가 있으신

어르신이기 때문에 뛰어난 시인성을 제대로

발휘할 수 있게끔 하기 위해 시공에 집중하는 것도

틴터의 몫입니다.

ㅣ전면 : 버텍스 900 50%

ㅣ측후면 버텍스 700 35%

선명한 시야 확보, 쾌적한 운행이 될 수 있도록

해주는 버텍스는 열차단력은 물론이고 차외선 차단력 

또한 탁월하기 때문에 다양한 장점을 지니고 있습니다.

차별화 된 카 라이프를 즐길 수 있는 루마 버텍스로

멋진 드라이빙을 즐기시기 바랍니다.